Новости

Общее собрание акционеров

Итоги работы за 2019 год

В период январь-декабрь 2019 год заключено 251 договор.
В т.ч. на поставку продукции завода на внутренний рынок на общую сумму 15 млн. руб, в т.ч. 217 договоров, экспортных - 34 договора.
В т.ч. на поставку продукции в страны СНГ - 25 договоров на сумму 22,3 млн. руб. РФ , и 483,9 тыс. долларов США; в страны ЕС - 9 договоров на сумму 306 тыс. евро.

Изготовление и капитальный ремонт фрез

ОАО «Гомельский электромеханический завод» изготавливает и производит капитальный ремонт фрез для обточки без выкатки колёсных пар из-под тягового подвижного состава разных профилей.

Мероприятия по освоению новой техники

ОАО «Гомельский электромеханический завод» освоил выпуск таких новых изделий, как втулка подвески башмака из фторполимерного материала, детали из полимерных материалов и резиновых смесей.

Мероприятия по внедрению новых технологий

ОАО «Гомельский электромеханический завод» освоил такой комплекс технологической оснастки и технологический

НАГРАЖДЕНИЕ

ОАО «Гомельский электромеханический завод» награжден Гомельским городским исполнительным комитетом Дипломом и Переходящим почетным вымпелом, как наилучшее

Мероприятия

На ОАО «Гомельский ЭМЗ» внедрены такие прогрессивные технологии, как: резка металла на портальной машине газовой и плазменной резки с ЧПУ деталей замедлителей вагонных , домкрата ДГ-25 и плит вибрационных, что уменьшило затраты на энергоносители, снизило трудоемкость технологического процесса, сократило время на изготовление и повысило точность изделия; термообработка деталей из пластмасс, в результате чего снизились энергозатраты и улучшилось их качество; восстановление изделий из цветных металлов – таких, как: вкладыши моторноосевых подшипников тяговых электродвигателей локомотивов и электровозов из бронзы и латуни, алюминиевоелитье – крышка катушки АЛСН.

Конструирование изделий и разработка технологической оснастки.

На период 2013-2015г.г. ОАО «Гомельский электромеханический завод» был разработан и утвержден план модернизации предприятия, который включает в себя комплекс мероприятий по автоматизированию рабочего места инженера – конструктора и внедрению новых программ расчета и проектирования устройств и механизмов, применяемых на железных дорогах стран СНГ и Балтии, на качественно новом уровне; а также внедрение новых разработок совместно с научными и учебными институтами: